Trofeo della Befana: Casalecchio, 6 gennaio 2008

Il regolamento di gara era quello già in vigore a livello di club ma modificato per quanto riguarda la durata delle batterie che erano di 10 minuti ciascuna e per le finali di 15 minuti. Ciò è stato possibile grazie al fatto che si disputava appunto solo una categoria e anche grazie alla motorizzazione tipo Ma buchi 540 che con le batterie attuali permette diversi minuti di autonomia. Gli automodelli più diffusi erano le ABC Genetic con trasmissione 4wd a cardano ma in finale A abbiamo potuto vedere anche due Team ATLAS con trasmissione 4wd a cinghia. Non da meno ma meno performanti ad alto livello, le Tamiya tipo M-Chassis con trasmissione a 2wd.

La cosa più bella di questa categoria sono le riproduzioni delle carrozzerie per cui si sono potute vedere le classiche MINI Cooper ma anche le Fiat 500 o 600 Abarth, Peugeot 206, Renault Clio, Suzuki Swift, Mitsubishi Colt, modelli classici tipo Sunny Coupè, Lancia Stratos e chi più ne ha più ne metta……tutti ovviamente ben verniciati e rifiniti con cura o riproducenti auto famose come il Generale Lee dei telefilm di Hazzard oppure la Ford Torino di Starsky e Hutch, impianti di luci, lampeggianti, insomma un vero e proprio MINIspettacolo 

!! Pole position appannaggio di Michele Romagnoli che sbaragliava la concorrenza seguito da Enrico Avoni in seconda posizione, in terza Andrea Aquilino ed in quarta Bigi Lorenzo. Poi a seguire e a chiudere la TOP EIGHT, Zaghi Luca, Bettazzoni Stefano, Montecchi Alberto e Zapparoli Adalberto.

Classifica finale che vedeva ripetersi le posizioni in griglia con vittoria per Michele Romagnoli, Avoni in seconda posizione ed Aquilino in terza seguito da Bigi (questi ultimi tre si sono giocati la possibile seconda posizione all’ultima finale) e poi Bettazzoni in quinta. Sesta posizione per Zaghi, settima per Montecchi ed ottava per Zapparoli.